湖南大学发布5则意向公告887万元

中国政府采购网近日发布“湖南大学2021年8月政府采购意向”，预算金额887万元。​

“材料的环境测试设备（原位微区电化学测试系统）”，主要功能或者目标：原位微区电化学测试系统能为汽车车身用新材料、连接接头、零部件局部位置的腐蚀测试提供极高空间分辨率的测试平台，可以测量样品表面小于100um的电流电位分析。可以测量材料、接头、零部件局部位置在液体电解质环境下的局部电化学反应过程；SKP能够测量材料在不同湿度大气环境下，甚至其它气体环境下的微区特性及其随环境变化过程等，可以用于汽车车身连接接头焊缝腐蚀的原位监测，研究汽车用新材料材料、零部件在使用过程中的局部微区腐蚀现象，为提高汽车各部件设计的合理性、表面处理的有效性以及局部腐蚀性能提供可靠的实验基础。 3、数量：1套 4、需满足的质量、服务、安全、时限等要求：要求设备质量保证，在保修期内接到用户电话后2小时内响应，48小时内解决问题或到达现场，不能修复的采取无偿更换设备措施，以保证用户的正常使用。保修期外终生提供零配件及维修保养，并收取维修成本和适当利润。

“高品质钢材及铝镁合金夹杂物自动分析表征系统”，主要功能或者目标：高品质钢材及铝镁合金夹杂物自动分析表征系统不仅能够对样品进行低电压高分辨成像，并具有二次电子像、背散射像、成分分析、晶格织构等功能，还可以通过电镜中能谱仪对夹杂物的元素分析，依据“系统数据比对分析功能”自动得到夹杂物的物相种类，判断夹杂物的属性、类别、含量等。该系统可自动对试样选定区域内所有钢、铝、镁合金中的非金属夹杂物的化学成分进行快速准确分析，可自动显示包含氧化物、硫化物、氮化物、硅酸盐等夹杂物含量、形态、分布等，可精确检测亚微米级别的夹杂物，直观显示各种分类方法中夹杂物的形貌表征与元素组成，对夹杂物进行分类统计、尺寸分布、位置分布等信息，对复合型夹杂物进行相识别，显示在七大类多元相图中，该系统还可以根据夹杂物的成分、数量、尺寸及分布给出样品的洁净度评价，并根据用户输入的材料类别、取样工位给出较合理的生产建议。在判定夹杂物的危害程度及危害机理、合金配比对夹杂物的改性、材料的失效分析等研究中具有重要的应用，是汽车车身新材料研发和提高材料性能和全安性的强有力实验手段。 3、数量：1套 4、需满足的质量、服务、安全、时限等要求：要求设备质量保证，在保修期内接到用户电话后2小时内响应，24小时内到达现场，48小时内解决问题，不能修复的采取无偿更换设备措施，以保证用户的正常使用。保修期外终生提供零配件及维修保养，并收取维修成本和适当利润。

“大型汽车零件多工况性能测试系统”，主要功能或者目标：大型汽车零件多工况性能测试系统可通过龙门架，X、Y、Z三轴联动实现金属、非金属材料的压缩、弯曲、碰撞冲击等的力学性能测试分析研究，具有应力、应变、位移三种闭环控制方式，可求出最大力、弯曲强度、压缩强度、弹性模量、断裂延伸率、屈服强度等参数；可测试测试金属、复合材料、塑料等新材料和汽车零部件及其接头结构在碰撞冲击大载荷作用下的各项物理力学性能，可测量碰撞吸能部件在多工况大载荷作用下的综合性能参数，降低汽车车身零部件的制造成本，助力新能源汽车新型车身零部件开发制造和产业化。 3、数量：1套 4、需满足的质量、服务、安全、时限等要求：要求设备质量保证，在保修期内接到用户电话后2小时内响应，24小时内到达现场，48小时内解决问题，不能修复的采取无偿更换设备措施，以保证用户的正常使用。保修期外终生提供零配件及维修保养，并收取维修成本和适当利润。

“汽车覆盖件冲压模具可靠性检测平台”，主要功能或者目标：汽车覆盖件冲压模具可靠性检测平台是集成在线三维形貌技术的摩擦学和力学性能测试系统，主要用于车身冲压模具的摩擦磨损试验研究，在线观察并测量冲压模具摩擦磨损后表面形貌特征，研究模具磨损的磨损机理和主要影响因素对磨损的作用规律，为提出新的磨损计算模型提供磨损试验数据和试验验证，从而更精确地计算模具的磨损，指导冲压模具形状的优化设计，提高模具的使用寿命，降低汽车车身零部件的制造成本，可应用于材料科学、薄膜涂层、微电子、微型传感器、半导体材料、自动控制、航空航天、汽车工业及机械工具的材料研究和开发，还可以应用于工业产品的失效与可靠性的评价、质量控制及检验。 3、数量：1套 4、需满足的质量、服务、安全、时限等要求：要求设备质量保证，在保修期内接到用户电话后2小时内响应，24小时内到达现场，48小时内解决问题，不能修复的采取无偿更换设备措施，以保证用户的正常使用。保修期外终生提供零配件及维修保养，并收取维修成本和适当利润。

“汽车用多材料及复合结构动态性能极限测试系统”，主要功能或者目标：汽车用多材料及复合结构动态性能极限测试系统主要用于汽车用金属、非金属材料、复合结构及零部件在室温、低温、高温环境下的动态性能极限测试。经过对采样数据进行分析计算可得出施加的应力振幅（S）与试样断裂周期（N）之间的关系，而后根据S-N曲线可计算测试件的疲劳强度、指定应力水平下的疲劳寿命、无限寿命区的疲劳极限，进而分析测试件的疲劳性能。既能进行动态的高低周疲劳试验、程序控制疲劳试验，也能进行恒速率、恒应变、恒应力控制下的静态试验和各种常规的力学性能试验，也用于对金属、非金属（包括复合材料）进行简单的拉伸、压缩、弯曲、剪切等静态力学试验。通过配置相应的附件和试验软件，还可进行测试件的断裂力学试验，分析样件的疲劳失效机理和裂纹扩展特性，从而对测试件进行优化设计，增强其疲劳性能，为基础力学仿真模拟提供数据。此外，根据具体需求可对测试件进行振动试验，对车身零部件进行损伤检测、安全评估和实际工况模拟。 3、数量：1套 4、需满足的质量、服务、安全、时限等要求：要求设备质量保证，在保修期内接到用户电话后2小时内响应，24小时内到达现场，48小时内解决问题，不能修复的采取无偿更换设备措施，以保证用户的正常使用。保修期外终生提供零配件及维修保养，并收取维修成本和适当利润。